Tag Archives: SWorkz

SWorkz S35-2E 1/8 电动越野车

SWorkz 推出全新S35-2E 1/8电动越野车,基于同厂的S350 BE1 Evo油动车架进行研发,采用全新的悬挂设计、新的Ackermann角度转向系统等。中央传动系统为新设计,换上了更长的传动轴。SWORKz 曾经推出过 S350 BE1 Pro 1/8电动越野车,而S35-2E新车还标配了大量原厂的升级件,进一步强化和提高性能。 Continue reading SWorkz S35-2E 1/8 电动越野车

SWorkz S12-1M 地毯版本2WD电越

SWorkz推出S12-1M 1/10 2WD电动越野车,具备特别适合地毯场地行走的特性,中置马达设定。底板使用3mm 7075铝制,提供4种不同电池摆放方式:包括短身电、分体电和方形电池。波箱采用低重心设计,大容量避震器和前后碳纤油压架也是标准配置。竞赛级产品,马达和波箱之间有65mm距离,让车架重心分布更理想,能够让车子在地毯赛道有更高的弯道速度。 Continue reading SWorkz S12-1M 地毯版本2WD电越

SWorkz S104 Evo 1/10 4WD 电动越野车

SWorkz在1月公布过S104 Evo原型车的照片,现在这台新车即将上市。S104 Evo 1/10 4WD电动越野车kit采用直轴传动,FCSS铝制底板、全新的大容量避震器和3差速设计。浮动式舵机座、半哑光碳纤组件、独立的电子设备布局设计支持短身锂电。使用1/8越野车的设计理念设计制造S104 EVO,预计8月中上市。 Continue reading SWorkz S104 Evo 1/10 4WD 电动越野车

SWorkz S350 Evo II Pro kit 越野车

即将全新登场的SWORKz S350 EVO II 1/8油动越野车,源自于SWORKz 品牌大使-世界冠军车手原笃志先生(Atsushi Hara)的加入SWorkz后,针对车架细节再次进行改进和进化研发而成的新车。包括全新设计的轻量化传动系统,加大容量的避震器以及更加快速反应的悬挂系统等提升。敬请密切注意SWORKz最新消息! Continue reading SWorkz S350 Evo II Pro kit 越野车

SWorkz S350T 1/8 油动Truggy

SWorkz 即将推出S350T 1/8油动卡车(Truggy)kit。竞赛级产品,使用一块强化处理的黑色7075-T6铝制底板(F.C.S.S.),密封悬挂摇臂设计,新款避震器,油压架也使用了轻量化的7075铝材制造。传动系统使用全CVD,名为PSP (Power Steering Package) 接收机固定座和Speed Rhinocero车壳也出现在新车上。SWorkz宣称S350T速度更高,更强壮,更可靠。 Continue reading SWorkz S350T 1/8 油动Truggy

Atsushi Hara 胜出 FEMCA 2014 油越锦标赛

2014 FEMCA(亚洲锦标赛) 1/8 油动越野车在马来西亚首都吉隆坡3 Stone Park track赛道举行。加盟SWorkz后的Atsushi Hara夺得冠军,Wataru Takeshiro (Kyosho/OS)亚军,季军来自澳洲的Aaron Stringer (Kyosho/RB)。 去年在中国首都北京举行的FEMCA 2013也由Hara夺冠 Continue reading Atsushi Hara 胜出 FEMCA 2014 油越锦标赛