Tag Archives: Mugen Seiki

Mugen MBX7TR和MBX7TR Eco 1/8 truggy

Mugen Seiki(日本无限)推出全新MBX7TR油动和MBX7TR Eco电动Truggy(越野卡车)。1/8竞赛级产品,悬挂、转向、传动等组件均进行了升级,全面提高行走性能。其中MBX7TR换上全新16mm前后避震器(5mm前和4mm后A7075铝制油压架),新避震器使用1.4mm避震弹簧,能够减少车架滚动,增加抓地力同时提升跳跃性能,即使在坑洼赛道也能获得极佳的稳定行走表现。使用全新3mm A7075强化底板,车架更坚固,整体操控感受也更精准。新的转向组件加上升级E2316舵机保护器弹簧,让转向更流畅。传动部分使用新款一体化前后传动轴,46T轻量化齿轮和E0710离合器,降低阻力提高传动效率。 Mugen两台新车均以Kit形式发售。 Continue reading Mugen MBX7TR和MBX7TR Eco 1/8 truggy

Mugen 公布 MTX-6 油房详细资料

Mugen Seiki(日本无限)正式公布了全新MTX-6 1/10竞赛级油动房车详细资料。新车进行了大量升级,全面提高操控性同时有更好的抓地力和稳定性。全新的底板,更少剪裁,增加车架刚性。传动部分使用全新的双速和刹车系统,更可靠耐用,加上全新的双速和二楼板连接模式可减少车架扭动问题。新的舵机保护器提供更多调教设计选择。厂方把MTX-6设计目标放在整体性能提高方面,MTX-5性能已经非常优秀,MTX-6除了对MTX-5的强化升级外,新设计的组件能够让MTX-6性能有了更大提高。 Continue reading Mugen 公布 MTX-6 油房详细资料

Mugen MBX7 Eco M-Spec 1/8越野车

日本Mugen Seiki即将推出MBX7 Eco M-Spec 1/8电动越野车,基于成功的MBX7油动车架研发而成,加入了M-Spec套件,性能全面提升。新的铝制底板、马达座、全新设计的电池座、接收机和舵机固定座以及全新的车壳。新车在出厂前已经装配和设定完成,包括避震、差速、camber、caster、toe等设定都是厂方预先完成,参数来自厂车手,可立即投入任何比赛。MBX7 ECO M-Spec使用了特别的电池固定设定,支持2-2锂电或4 cell锂电,让玩家找到合适的车架平衡设定。新设计的ackerman组件能够让车子转向更具侵略性更顺畅。新车将于2013年9月上市! Continue reading Mugen MBX7 Eco M-Spec 1/8越野车