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Muchmore Fleta Pro V2 无刷电子变速器

Muchmore将推出Fleta Pro V2无刷电子变速器,采用全新的Flow-Max2铝制散热外壳,能够更有效降低工作温度,此外新的外壳让接收机连线和开关线可以从机身左右两侧出线,让玩家/车手找到更合理布线布局。全新的电子变速器插拔式开关设计,让玩家选择是否使用开关,如不使用,电调可始终保持通电状态,这个设计的目的是更简化,减少潜在故障原件。Muchmore这款新产品还可以外接一个散热风扇,无需焊接。支持高压舵机,提供6V/7.4V 8A BEC。性能方面,峰值1200A,持续160A,平路车支持T数≥3.5T, 越野车支持T数≥4.5T(1~2S LiPo/4~6S NiMH);平路车支持T数≥6.5T, 越野车支持T数≥8.5T(3S LiPo/9S NiMH)。尺寸30.4mm(L) x 37.1mm(W) x 19.5mm(H),重量43.8。这款产品未正式上市已经出现在刚刚结束的IFMAR北京世界赛上,最好成绩排名第四,现场所见和好盈同类产品性能还有一定差距。 Continue reading Muchmore Fleta Pro V2 无刷电子变速器

Muchmore Hybrid Touch 充电器

Muchmore 推出全新 Hybrid Touch 充电器,支持交流、直流输入。机身采用轻量化设计,输出电流可达10A,支持至6S锂电。触控屏幕菜单,带背光设计,内置温控风扇和内置平衡器,还附带一个5V/2.1A USB输出接口。功能方面,包括常规充放电、存储充电模式、循环放电模式和10组参数记忆,可轻松应对竞赛和娱乐玩家需求。 Continue reading Muchmore Hybrid Touch 充电器

Muchmore电房系列赛中国区第二站

2015年2月8日,上海室内地毯赛道RCI v2迎来了2015年春节前的最后一场比赛,Muchmore Touring Serious(简称MTS),由于临近春节,加上同一天杭州有比赛冲突,参加这次MTS的车手并不是很多,但是依然吸引了JJ WANG、马达王等高手的参与,尽管作为厂车手身份参加MTS是不计入总成绩的,但是可以为其他车手测试、分享他们的设定。同样感谢来自杭州的丁房杰、来自苏州的陆文博、Minhea等车手赶来参加,以及上海本地的车手。 Continue reading Muchmore电房系列赛中国区第二站

Muchmore新款带背光调车板Pro M

Muchmore推出新款带背光调车板(Shining Board Pro M),适合1/10遥控车使用。采用强化玻璃和中密度纤维板(MDF)物料,尺寸300x450x9mm,可测量车宽范围150mm至230mm。LED背光量度可调,减少影子问题。使用12至13.8V直流输入供电,重量较老款的产品轻了不少,1760克。并附带特别卡口,可安装同厂的LED光源。 Continue reading Muchmore新款带背光调车板Pro M

Muchmore 3D 30mm 散热风扇保护罩

Muchmore推出3D 30mm直径散热风扇保护罩给电调使用,这款产品与获得过3个世界冠军头衔的车手Marc Rheinard联手研发。CNC铝制,重量只有1.9克,完全不影响遥控车的重量布局。使用这款保护罩后能够有效保护电调上方的散热风扇,同时加强散热效能,Muchmore宣称能再降低8%工作温度,适合电房和电越使用。 Continue reading Muchmore 3D 30mm 散热风扇保护罩