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Team Associated RC10B64D Team Kit

Team Associated(AE)正式推出全新1/10四驱(4WD)电动越野车(Buggy),型号RC10B64D,竞赛级产品,能够更好支持现在动力更大、速度更高的竞赛要求。全新的悬挂,更耐用,悬挂几何角度也进行了调整。在高速赛道,新款B64D有更佳的行走表现,滚动中心选择也更多。传动部分,升级的中央差速,无论在泥地还是黏土赛道,传动效率都进一步提升。7075铝制强化窄身底板、铝制浮动舵机座、4mm厚度碳纤油压架、V2 12mm大容量避震器都是标准配置。 RC10系列电动越野车夺得过多个IFMAR世界冠军头衔,上一代产品RC10B44在2007年横扫当年的世界赛,2011和13年再次拿下世界冠军。明年,中国厦门将举办IFMAR电动越野车世界赛,相信AE车队依然是世界冠军最有力的竞争者。 Continue reading Team Associated RC10B64D Team Kit

Team Associated TC7.1 Factory Team

Team Associated(AE)推出TC7.1 Factory Team竞赛级1/10 4WD电动房车。这是基于获得成功的TC7 FT进行升级换代,新车的重心更低、抓地力更好。采用了超顺滑的短身FOX避震器(Genuine Kashima涂层),避震器的安装位置也更低,DCV传动轴能够将动力更有效顺畅传输到车轮上,窄身底板设计充分考虑了车架的扭动特性,一片式马达座、浮动式转向舵机座、齿轮差速器都是标准配置,全车使用了大量AE厂队升级零件。TC7.1除了性能提高外,维护也变得更简单。产品编号30121。 Continue reading Team Associated TC7.1 Factory Team

Team Associated RC8T3e电动Truggy

前两天我们报道了Team Associated(AE)推出全新1/8油动卡车(Truggy)RC8T3 Team Kit,而电动版本的RC8T3e Truggy(越野卡车)也即将上市。这台1/8 E-Truggy是基于油动版本进行研发,采用独特的强化7075-T6铝制底板,专为无刷动力设备进行配重优化,提高操控性。超过90%零件和RC8T3通用。V2差速器、16mm大容量避震器、 Pro-Line RC8T3e车壳都包含在产品内。此外,电动版本的RC8T3e操控和行走特性类似油动版,让车手/玩家无缝转换两台新车,创造好成绩。 Continue reading Team Associated RC8T3e电动Truggy

Team Associated RC8T3 Team Kit

Team Associated(AE)推出全新1/8油动卡车(Truggy)RC8T3 Team Kit。高性能竞赛级产品,大量零件和RC8B3越野车通用。强化铝制7075-T6铝制底板进行了重量优化设计,为车手/玩家提供极佳的操控反应,独特的pillow-ball球头设计悬挂提高车架操控性和耐用性,16mm大容量避震器换上了铝制强化避震筒。全新的V2差速器,延长传动系统寿命。新的齿轮比4.6:1,六支高性能传动轴,Pro-Line RC8T3车壳等都是标准配置。 Continue reading Team Associated RC8T3 Team Kit

Team Associated B5MCE 升级套件

Team Associated(AE)推出给标准版B5M电动越野车升级到限量发售的B5M锦标限量版(B5MCE,Champions Edition)的升级套件。套件包括升级波箱、波箱盖、马达座、限滑差速固定座、蓝色密封盖轴承、FOX避震器(带Kashima涂层)、钛合金连杆、JConcepts前定风翼等。产品编号#90002C。 Continue reading Team Associated B5MCE 升级套件

Associated RC10B5M 锦标限量版

上个月在日本结束的IFMAR电动越野车世界赛,车手Spencer Rivkin驾驶Team Associated(AE) RC10B5M夺得2WD组别世界冠军,今年的ROAR全美大赛Ryan Cavalieri也是驾驶这款电越夺得冠军。AE已经夺得了12个电越世界冠军(IFMAR电越世界赛至今举办了16届),为了庆祝和纪念佳绩,AE推出限量锦标版RC10B5M 1/10 2WD电动越野车,产品将包含主流的原厂升级改装件,其中3和4齿轮波箱套件、扁平鸥翼前悬挂摇臂、V2和VTS限滑差速、带Kashima涂层的Fox避震筒等都是标配。限量发售,本月上市。 Continue reading Associated RC10B5M 锦标限量版

Associated RC10B5M 锦标限量版

上个月在日本结束的IFMAR电动越野车世界赛,车手Spencer Rivkin驾驶Team Associated(AE) RC10B5M夺得2WD组别世界冠军,今年的ROAR全美大赛Ryan Cavalieri也是驾驶这款电越夺得冠军。AE已经夺得了12个电越世界冠军(IFMAR电越世界赛至今举办了16届),为了庆祝和纪念佳绩,AE推出限量锦标版RC10B5M 1/10 2WD电动越野车,产品将包含主流的原厂升级改装件,其中3和4齿轮波箱套件、扁平鸥翼前悬挂摇臂、V2和VTS限滑差速、带Kashima涂层的Fox避震筒等都是标配。限量发售,本月上市。 Continue reading Associated RC10B5M 锦标限量版

AE车手Rivkin夺得IFMAR 2WD电越世界冠军

2015 IFMAR电动越野车世界赛2WD组别赛事,上午进行了第五轮初赛,Kyosho车手上届世界冠军Jared Tebo在最后一轮初赛表现出色,取得头名,最终夺得初赛TQ(决赛杆位起步)。AE(Team Associated)车手Neil Carggg紧随其后,决赛将以第二位起步。本届世界赛共有4台AE赛车进入A组决赛,Kyosho、Yokomo、serpent、Xray、TLR和Schumacher分别有一台赛车进入A组决赛,值得关注的是,A组前10名选手全部来自美国和欧洲,包括日本本土车手也未能进入A组前10名,期望2016年IFMAR电动房车|平路车世界赛在北京举行的时候,有中国车手能够进入A组。电动越野车作为传统项目,欧美有着稳定的玩家和赛事基础,即使从传统的泥地赛道转变成今年首次使用的人造草皮赛道,欧美车手也能快速适应和找到合适设定。进入2WD A组决赛阶段。第一轮决赛,Jared Tebo以一圈优势胜出, Spencer Rivkin排名第二(AE),Ryan Cavalieri排名第三(AE)。第二轮决赛,Spencer Rivkin这位美国车手表现出色,以18圈完成赛事,取得第一,Jared Tebo因为碰撞仅得第四。两轮决赛过后,还没决出世界冠军,进入最后一轮决赛,Spencer Rivkin以稳定发挥,再次以18圈成绩取得第一,成为2015年度IFMAR电动越野车2WD世界冠军,年仅16岁!Spencer Rivkin驾驶的是Team Associated RC10B5M赛车,动力设备采用Reedy。TQ车手Jared Tebo夺得亚军,Ryan Cavalieri季军。主场作战的Yokomo车手Lee Martin最终仅获得第十名。这是AE第十二个2WD世界冠军,明天IFMAR电越世界赛4WD赛事将拉开大幕,敬请关注! Continue reading AE车手Rivkin夺得IFMAR 2WD电越世界冠军

Team Associated SC5M Team Kit 短卡

Team Associated推出全新SC5M Team Kit 1/10 2WD短卡。基于B5M平台研发,和B5M以及T5M使用了类似的中置马达设定,良好的重心分布提供极佳的操控表现。90%零件和B5M,T5M Team Kit通用。窄身铝制底板、Factory Team V2避震器(12mm)、VTS限滑离合、可使用2S分体或短身锂电。预计7月上市。 Continue reading Team Associated SC5M Team Kit 短卡