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北京世界赛 1/10电房 Ronald Volker 问鼎

2016年8月27日下午,经过决赛三轮紧张厮杀后,来自德国的Yokomo车手Ronald Volker获得2016 IFMAR北京世界赛1/10 ISTC电动房车的世界冠军!这也是Ronald Volker个人第一次夺得世界冠军,作为ETS(欧洲房车系列赛)的常胜选手,RV渴望多年的梦终于实现!屈居亚军的是来自葡萄牙驾驶XRAY的好盈(Hobbywing)车手Bruno Coelho获得,在第一轮决赛轻松拿下之后,第二轮的一个小失误让他痛失一轮首名,接下来在戏剧性的第三轮决赛中,起步后的一个小失误让他陷入德国车手前后夹攻的困境,最终遗憾退赛!依旧难逃TQ难以A1的魔咒。季军则是Serpent蛇仔的车手Viktor Wilck,Serpent新车亮相不久就获得顶级赛事佳绩,热烈祝贺! Continue reading 北京世界赛 1/10电房 Ronald Volker 问鼎

Team Associated RC10TC7 FT电房

Team Associated(AE)推出新一代1/10竞赛级4WD皮带传动电动房车RC10TC7 FT。在量产车上市前,原型车已经横扫ROAR全美大赛,FT是Factory Team(厂队)版简称,意味着这台TC7标配了大量原厂升级件。强化悬挂套件,附带FOX授权Genuine Kashima Coat涂层的避震器提供前所未有的顺滑性能,行走连贯性全面提升。新设计的浮动式舵机座降低重心同时增加Ackerman角度可调范围,马达座安装位置进行了调整,让底板的扭动特性更佳,玩家/车手对弯道的操控预判将更准确。TC7是AE在TC6基础上进行了4年研发的新车,而且量产前进行了大量测试和实战,作为美国品牌,花俏的设计并不多,注重实战性能是AE追求的目标,夺得过28个世界冠军就是最好的证明!2016年1月上市。 Continue reading Team Associated RC10TC7 FT电房

HB新一代竞速电房PRO5正式发售

HB发布了新一代竞速电房PRO5的最新资料。PRO5的开发历时一年多,前世界冠军Andy Moore和车队新秀JJ Wang也参与到研发过程中,不断将试车结果进行反馈,从而令车架不断完善。完美调教,PRO5是一款可以作出极致细微调教的顶级电房,无论你在何种赛道,属于何种操控风格,都能准确找到合适的设定。从滚动中心到轴距,外倾角到车宽,PRO5的丰富的细节调教可以适应各种条件。乍看之下,PRO5的底盘与其他上下两片式房车底盘并无差别,只有仔细观察才会发现许多贴心的新设计。新款底盘用2.25mm碳纤材料切割而成,波箱为 7075铝合金材质。全新设计的马达座和中轴座带来更佳的重量分布和效率。二楼板为2mm碳纤材质。PRO5还使用碳纤悬浮舵机座和悬浮电池架,令底盘扭 动更自然,车架操控性始终如一。传动系统,高效皮带和铝合金皮带轮是PRO5的标准配置。前直轴和后差速使用40T皮带轮。前轮使用DCJ三节棍,后轮为标准CVD。铝合金差速杯具有轻量的优势。前轮结合器为超窄款式,可根据需要轻易调整前部车宽。 Continue reading HB新一代竞速电房PRO5正式发售

Kyosho Fazer VE 918 ReadySet kits

Kyosho京商推出两款装备了保时捷918车壳的1/10 Fazer VE入门/中级电动房车。4WD传动,分别配备Spyder Silver和Weissach Package车壳,经典的Fazer直轴传动,钢制齿轮差速,密封接收机盒,防水高扭力舵机,防水Team Orion R10 One无刷电子变速器和Team Orion One无刷马达,2.4GHz FHSS遥控设备。即将上市! Continue reading Kyosho Fazer VE 918 ReadySet kits

Tamiya TT-02 Type-S 电动房车

Tamiya 田宫模型推出了TT-02 Type-S 1/10电动房车。基于原有的TT-02车架,加入了新的悬挂组件和更多的竞赛特性,3mm厚度避震架、金属悬挂固定、更长的悬挂摇臂、CVA油压避震器、可调推杆和金属轴杯等都是标准配置。这款TT-02虽然是入门级产品,但是具备了更多的可设定选择,非常适合Tamiya杯赛的Spec GT组别使用。 Continue reading Tamiya TT-02 Type-S 电动房车

HPI 宣布将推出 HB Pro 5 电动房车

2014 IFMAR电动房车世界赛即将在美国拉开序幕,Tamiya、Kyosho、Yokomo等品牌相继宣布推出新车并将战车投入到世界赛上。今天HPI宣布HB Pro5竞赛级电动房车即将发布,但是HPI并未告知新车是否会在世界赛亮相,不过相信Pro5出现在美国世界赛上的机率极高。HPI宣称Pro5将有更稳定的行走表现,更流畅。请密切关注RCFans新闻带来的更多消息。 Continue reading HPI 宣布将推出 HB Pro 5 电动房车

Kyosho 升级版 TF6 竞赛级电房

在2014东京模型展上,Kyosho京商展出了升级版的TF6 1/10竞赛级电动房车。新的底板、升级的前后波箱和马达座都出现的TF6上,而浮动式电池座能够大幅减少弯道内不必要的车架扭动,浮动式舵机座已经是标配。Kyosho作为全球知名品牌,越野车、油房系列遥控车在世界各地都获得了佳绩,唯独1/10竞赛级电房在全球各地的战绩多年来未能突破,这次TF6新车能否在下月IFMAR世界赛突围?一改大家对Kyosho顶级电房印象?请拭目以待! Continue reading Kyosho 升级版 TF6 竞赛级电房

Xray T4 2015 1/10 竞赛级电动房车

捷克Xray正式推出T4’15 1/10竞赛级电动房车,相信新车会投入到下个月在美国举行的世界赛。使用全新的2.2mm厚度底板,宽度只有86mm,超窄身设计,操控更灵敏。新的马达座和ARS尾部悬挂系统为2015版新车的最大特征。新的马达座设计和摆放位置能够减低车架不必要的扭动问题,ARS(Active Rear Suspension system)悬挂能够增加尾部的出弯“转向”,同时增加抓地力,根据设计师Martin Hudy先生对ARS的解释,ARS能够获得更多的设定选择,通过调整Toe角度就能提高弯道车速,玩家也可以安装包含在产品内的传统尾部悬挂系统。Xray 2015新款T4电房整体抓地力和转向特性均有提高,实战成绩如何,请密切关注下个月的IFMAR世界赛! Continue reading Xray T4 2015 1/10 竞赛级电动房车

Tamiya Raybrig NSX Concept-GT TB-04 kit

Tamiya 田宫模型将推出装备了Raybrig NSX Concept-GT车壳的TB-04 1/10电动房车。新产品的最大亮点在于车壳,透明的NSX Concept-GT款式,由本田厂方和车队授权制造,包括全车贴纸涂装,细节完成度极高,实车活跃于2014日本Super GT系列赛事,使用1.6升turbocharged直喷引擎。Tamiya TB-04车架使用的是直轴四驱传动,前后波箱为新设计,使用密封齿差,前IFS避震器能够让车架搭配更低矮的车壳。 Continue reading Tamiya Raybrig NSX Concept-GT TB-04 kit

Tamiya TRF419 电房将在世界赛亮相

Tamiya 田宫模型为迎接10月在美国佛罗里达举行的IFMAR ISTC电房世界赛,可能使用全新TRF419旗舰电房应战!沿用TRF418悬挂设计,底板将会有全新的布局,新的波箱、马达座和差速都出现在419新车上。现在TRF车队已经开始对419进行性能和实战测试,Tamiya的目标是夺得第四个电房世界冠军头衔!预计12月正式零售。 Continue reading Tamiya TRF419 电房将在世界赛亮相