Monthly Archives: September 2016

Carisma V70R 有感无刷马达和电变

Carisma推出全新V70R有感无刷电子变速器和马达,适合1/14至1/16遥控车使用,例如迷你越野车。具有低速极佳油门线性表现,可设定闪灯(blinky)和Turbo,意味着无论Stock还是公开组这款电调都能胜任,可使用设定卡进行参数调整。支持至3S锂电。而新款马达产品,尺寸24×43.6mm,3mm马达轴心,提供4600kv和5350kv型号。 Continue reading Carisma V70R 有感无刷马达和电变

拍电影 Blackbird 可模拟出任何汽车

在汽车广告及电影中汽车行驶的场面中,虽然现在的制作上很多时都会加入各种计算机特技效果,但为了表现出更真实的效果,所以在大部分情况下会无可避免要用到真车进行拍摄,而这样在车款、时间及地形上往往会有所限制。不过一支名为 The Mill 团队制作出 Blackbird 之后,即可将有关问题一扫而空。由影片特效公司 The Mill 联同 JemFX、Performance Filmworks 及 Keslow Camera 共同研发的 Blackbird,基本上是一部专为拍摄汽车场面而设的”汽车替身”,配合真实拍摄出来的片段再加上后期的 CG 加工,可以带来几可乱真的汽车影像。Blackbird 的厉害之处在于可任意调校各个部份,比如车身高度、长度、轴距、车辘尺寸及悬挂系统,可以根据不同牌子型号的车辆进行设定,甚至连马达还可模拟出各种机械特性,再配合车顶上的多个镜头及 3D 雷射扫描可进行 360 度拍摄,即使并非使用原来的车辆都可带来超逼真的动态效果。当完成动态捕捉之后,影片制作团队即可以透过后期的计算机加工技术,以及 AR 应用程序的协助下,将真实型号车辆的外型、颜色及线条等外观元素添加在画面之上,并将之转化为拟真的 CG 画面。由于 Blackbird 可任意改变车辆的款式,而无需找来一部真正,因此想拍摄昂贵的超级跑车及无价的古董车辆,亦无需花费大量成本,另外汽车生产商的设计师亦能透过 Blackbird 模拟出的超真实细节,从而再设计出汽车最适合的外观。 Continue reading 拍电影 Blackbird 可模拟出任何汽车

宝马将与 Formula E 赛车队伍合作

BMW宝马虽已经确认会在 Formula E 比赛中(电动方程式),派出 i3 和 i8 车款作医疗车和安全车之用,但似乎他们也有意,要在这电动车的竞赛舞台上博取更多的戏份。这家德国车厂刚刚发布了将在未来两季与 Formula E 车队 Andretti 紧密合作的计划,内容包括了工程和资源的分享。除此之外,宝马更是在积极研究,希望于 2018 – 2019 赛季中,直接参与到 Formula E 的赛事里呢。 这次跟专业车队的合作,宝马的目的显然不止于纯粹的增加曝光率,而是希望藉此让跑车款和一般车款的制作团队能学习到一些东西,有助他们的长期发展(比如说开发高性能的电动车以及环保的高端车种)。希望双方能合作愉快,这样我们一般消费者也能更受惠啊。 Continue reading 宝马将与 Formula E 赛车队伍合作

Yeah Racing 外场工具套装

Yeah Racing推出新款外场工具套装,包含7支常用工具。工具头更短,可减轻工具重量,尺寸更小同时更易于携带。工具头进行了强化处理,耐用度更高。包括1.5mm、2.0mm、2.5mm六角螺丝刀,4.0mm和5.5mm套筒工具,还包括了常用的十字、一字螺丝刀。附带一个拉链工具包。产品编号YT-0136BK。 Continue reading Yeah Racing 外场工具套装

大疆“御”Mavic – 你的第一台专属无人机

在美国奥克兰和旧金山之间有一个叫金银岛(Treasure Island)的地方,在这里我们第一次见到了深圳大疆创新DJI传闻已久的消费级航拍机Mavic Pro”御”。作为厂方第一款折叠型的产品,它跟市场中的另一大热门—GoPro Karma先后在一周内亮相。那其竞争力究竟如何?“御”Mavic以小巧机身蕴藏卓越性能,巧妙的折叠设计,轻装上阵,尽情享受飞行乐趣。Mavic Pro汇集DJI核心技术,内置24颗高性能计算内核、7公里高清图传、视觉与超声波环境感知系统、4K高性能航拍相机和三轴一体化机械云台,配备的高性能电池能支持长达27分钟的续航。只需轻推摇杆或点击手机屏幕,就能触及更远的风景,探索不一样的世界。跟Karma一样,售价999美元(人民币6499元)的Mavic Pro也是以便携性为先决。它的机翼和螺旋桨都可以收入机侧,在携带状态下就好像一个长条的小鞋盒一般。显然如今的无人机厂家都已经意识到,并非人人愿意带着大箱子或大包出外拍摄。那在把产品做小的前提下,如何保证体验的水准,就成了各家需要攻克的难题。 Continue reading 大疆“御”Mavic – 你的第一台专属无人机

Arrma Big Rock 6S 1/8 大脚车

Arrma推出Big Rock 6S 1/8 RTR电动大脚遥控车。采用双侧板车架设计(TVP),直轴4WD传动,无论是平路还是越野,低重心设计都能让车子行走更稳定。三差速器,采用金属齿轮,并具备可锁差速设计,让车子实现四种行走模式,包括Blast(狂飙), Wheelie(抬头), Climb(攀爬)和Drift(漂移),只需使用遥控器上的旋钮就能远程改变模式。动力方面,BLX200无刷电子变速器兼容6S锂电,设有双电池固定位置(支持2S或3S锂电),200kv BLX马达,车速可达96km/h。转向使用了金属齿轮舵机,Tatic TTX300遥控器也是标准配置。产品编号AR106017。Arrma自推出了Nero大脚车后,已经有部分国内玩家入手,车架设计上称得上有创新,但是结构复杂,维护较为麻烦,产品在中国大陆制造然后出口美国再返销国内,所以售价也较高。 Continue reading Arrma Big Rock 6S 1/8 大脚车

Pro-Line Hyrax 1.9″ 攀爬车轮胎

美国Pro-Line推出全新Hyrax(蹄兔)1.9″ G8岩石地形攀爬遥控车轮胎,专为崎岖的岩石路面设计,提供良好的抓地力。胎纹和胎钉采用了既兼顾整体表现同时每个胎钉也具备岩石攀爬遥控车所需的小面积抓地要求,胎侧采用了更细化的结构,可以提高车子的侧向爬行能力。G8物料制造,具备更好的前行稳定性。尺寸:高度120mm,宽度45mm。产品编号10128-14。 Continue reading Pro-Line Hyrax 1.9″ 攀爬车轮胎

新技术,新里程碑! — “爱小车”谈好盈新程序

众所周知,在目前强大的无刷马达动力下,MODIFIED组别的致胜的一个重要因素是具有良好操控性且兼具优秀的速度表现。具体来说就是在中低速弯道内需要小油门的时候动力输出线性且不过度,而在出弯后可以迅疾地加速并且在直路上获得足够高的尾速。这些要求如果单从马达方面去实现,显然是很难的,因为我们无法制造一颗4.5T的马达但却拥有10.5T的头段可操控性。所以这一矛盾的要求只能通过电调来控制并实现。我们迫切需要的新程序就是能够带来头段柔和,中段迅猛加速,尾段超强的动力表现,同时可以减缓轮胎过热,降低马达的工作温度,有效提升单圈成绩,尤其是在5分钟比赛的后期更显优势。这一愿望已经实现! 经过工程师和车手们的大量测试和不断改进,好盈科技在今年北京世界赛推出了基于XR10 PRO电调硬件平台的具有专利技术“启动柔化功能”的程序,版本号为“4.2.01”。 Continue reading 新技术,新里程碑! — “爱小车”谈好盈新程序

巨大的时钟是基于 14 辆卡车来运行

如果你卖得是长途卡车,那向客户展示自己的产品能跑多远、有多可靠就是件很重要的事情。但要说怎么做才能让人印象深刻?瑞典车厂 Scania 最近就给出了个很好的范例。他们在一片空旷的机场区域内,用 14 辆卡车组成了一只占地约 7 万平方米的「时钟」。跟那些报路测结果、给行驶数据的常规方法相比,这种呈现形式显然更酷,推广效果也会更好(就是不太环保)。 为了达到让「时钟」24 小时不间断运作的效果,Scania 总共召集了 90 位老司机来参与这次活动。从视频画面来看,视觉上已经颇为惊艳,不过要是换成自驾车的话,估计会更加整齐划一一点吧。 Continue reading 巨大的时钟是基于 14 辆卡车来运行

Kyosho 穿越无人机东京模型展亮相

Kyosho京商的无人机在2016东京模型展首次亮相,名为DRONE RACER G-ZERO。四轴飞行器,属于穿越机类型(速度型,无航拍),最独特的设计应该是采用枪式遥控器(KT-231P)而不是大多数厂商使用的杆式,相信Kyosho是希望让遥控车玩家成为这款产品的消费者,提倡是充满乐趣的飞行感受。使用USB充电器、续航时间大概10分钟,可超低空飞行(35cm),通过Windows电脑对参数进行调整设定。 Continue reading Kyosho 穿越无人机东京模型展亮相