Pro-Line 1985 Toyota HiLux 车壳

Pro-Line 推出 1985 Toyota HiLux SR5车壳,适合Axial SCX10 Trail Honcho攀爬遥控车(AX90022)使用,包括皮卡和半卡两个车款供玩家选择,车壳为两片式设计。丰田Toyota原厂授权制造,细节完成度高,附带车花贴纸。透明车壳,需玩家自行喷涂。产品编号3466-00(皮卡)、3466-01(半卡)。
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相关知识
全世界最结实 丰田Hilux皮卡
也许大家对这款相貌普通的皮卡并不熟悉,但是放眼全球,它可是一款明星车型,畅销世界各地,从长轴、短轴、双门、四门、皮卡再到SUV,衍生车覆盖了众多方面,同时还是许多越野玩家以及改装玩家的心头宝,或许4Runner这个名字能够勾起一些你的记忆。Hilux以坚固耐用闻名,号称“坚不可摧”的皮卡,还记得Top gear的测试吗,一台1988年柴油版Hilux,总行驶里程超过31万公里,在经历了水淹、楼塌、火烧等各种摧残之后仍能修好启动,为世人所惊叹,现已成为该电视节目的背景之一。

Hilux第一代车型始于1968年,代号RN10,最初生产的是2门短轴版车型,搭载1.5升发动机,配备4速手动变速器,前置后驱布局。这一代车型一直生产到1972年,中间增加了长轴距版以及1.6升、1.9升以及2.0升发动机,从第一代车型开始它便在北美市场上市销售。1983款推出的第四代HILUX可谓是来了一次大换血——底盘上,考虑到整体轴式前悬架在舒适性以及过弯上的软肋,丰田的工程师首次在皮卡车上使用了双横臂式独立前桥,在皮卡历史上是一次技术的革命。发动机除了Y系列机头还增加了2.0柴油发动机和与皇冠共用的六缸发动机,变速箱也升级为5挡手动和4挡自动,提高了机械效率。需要说明一点的是,TOPGEAR上的变态测试就是使用的1988年出产的这一代HILUX,可以说是创造了人类汽车工业史上罕有的奇迹;此车在TOPGEAR的推动下再度成名后,日本Tamiya田宫为纪念此车也复刻了1:10的hilux攀爬模型车。