Monthly Archives: December 2013

STRC Slash 4×4 1/8 E-buggy 转换套件

ST Racing Concepts 推出一款E-buggy(无刷电越)转换套件给Traxxas Slash 4×4短卡使用,将Slash短卡转换成一台轻量化的1/8电动越野车,沿用2S锂电和550尺寸的马达。升级转换套件包括CNC铝制配件,提供蓝色、黑色、银色和限量的红色供玩家选择。升级后的Slash”越野车”重心和短卡Slash无异。STRC这款产品让Slash的可玩性进一步扩大。 Continue reading STRC Slash 4×4 1/8 E-buggy 转换套件

Team Associated B5 和 B5M 解开神秘面纱

Team Associated 的 B5 和 B5M 电动越野车解开神秘面纱。尾置马达的B5使用了窄身合成物料底板,可使用2S分体锂电或短身锂电。电子变速器和接收机放置在电池后方,波箱前方,这样设计车架的重量分布更佳。VTS限滑差速器、强化差速器、悬挂、转向组件、V2 12mm大容量避震器(3mm避震芯)都出现的B5新车上。 Continue reading Team Associated B5 和 B5M 解开神秘面纱

用机器人生产的多旋翼直升机Flexbot

Hex Airbot(Flexbot)是一款迷你飞行器,它采用Arduino兼容平台,集成MPU 6050六轴传感器,用户可通过App实现对飞行器的操控。主要零部件上,Hex采用了一颗重3.6g,5.8 GHz频率、200mw功耗的视频传输模块、重新设计的Arduino六角形电路板、机身最重的是一枚10.6克、350毫安的锂电。 Continue reading 用机器人生产的多旋翼直升机Flexbot

Team Associated 将推出 B5

Team Associated 将推出全新RC10 B5 2WD电动越野车,中置和后置马达两款设定会出现在B5新车上,无论是较滑的粘土赛道或者是高抓的地毯路面,B5都能轻松应对。尾置马达的B5适合抓地力稍弱的赛道,而B5M中置马达新车适合高抓/高速赛道,B5和B5M有接近90%零件通用。相信Team Associated近日会公布新车的更多照片,B4电越是车坛常青树,夺得过5个IFMAR世界冠军头衔,Team Associated成立至今已经夺得了27个IFMAR世界冠军头衔!相信B5新平台能够延续B4辉煌战绩,在全球各地取得更多佳绩。 Continue reading Team Associated 将推出 B5

TRG 114 1/10 F1 方程式遥控车

日本TRG推出 TRG 114 方程式遥控车升级转换套件,将Tamiya F103和F104进行升级。使用了一块79mm宽度,2.4mm厚度的碳纤底板,尾部悬挂采用连杆式设计。能够使用多款锂电,包括19mm和25mm。尾部的球头悬挂设计能够增加抓地力同时加强了抵御侧向压力,新设计的避震带有新的O圈密封。V2马达座能够让玩家安装散热风扇。TRG将提供180mm和200mm宽度两款产品供玩家选择。 Continue reading TRG 114 1/10 F1 方程式遥控车

RS5 T14 1/5 平路汽油遥控车

RS5 Motorsport 宣布推出 RS5 T14 1/5 平路汽油遥控车。该车系获得过3次EFRA(欧洲锦标赛)冠军,新车使用了全新的刹车卡钳,提升刹车效能;新设计的转向组件,调整了Ackermann角度。悬挂换上了新的下摇臂,全新的防倾杆和球头,悬挂性能和耐用度有一定提高。具有扭动特性可调的底板、新的二楼板和油箱,全新的舵机座和舵机摇臂,车子的操控和行走表现更佳。RS5 Motorsport来自匈牙利,产品除了具备卓越性能,像真度也非常高,称得上RC艺术品。 Continue reading RS5 T14 1/5 平路汽油遥控车

Tekno NT48 1/8 nitro truggy kit

Tekno RC 将推出 NT48 竞赛级油动卡车(truggy) kit。基于EB48和SCT410平台开发而成,设计目标力求有高性能同时具备足够强度,强壮的6mm前和5mm尾油压架,加长122mm和137mm大容量避震器。4mm 7075强化铝制底板,车架的重心分布也进行了相应优化。传动部分采用了轻量化轴杯、钢化刹车碟和半金属刹车片,搭载4桨离合,让动力能够高效传动到轮子上。新车预计在2014年初上市,但是在无刷和锂电主流的环境下,这款truggy相信只会受到部分竞赛级玩家关注。 Continue reading Tekno NT48 1/8 nitro truggy kit